استانداردهای داخلی لامپ های LED خیابانی و محتوای استانداردهای روشنایی بین المللی و آمریکای شمالی

استانداردهای داخلی لامپ های LED خیابانی و محتوای استانداردهای روشنایی بین المللی و آمریکای شمالی
زمینه: لامپ های LED خیابانی به عنوان وسایل روشنایی در سراسر جهان استفاده می شود. مقیاس و کمیت روشنایی پشتیبان در ساخت و ساز شهری در حال افزایش است و مصرف برق روشنایی شهری نیز به سرعت در حال افزایش است. چگونگی تحقق صرفه جویی علمی و معقول انرژی با فرض تامین نیازهای روشنایی جاده های شهری و تحقق ایمنی تردد و ترافیک روان به یک مشکل رایج در سراسر جهان تبدیل شده است.

داخلی: تحقیق در مورد روش های روشنایی صرفه جویی در انرژی لامپ های خیابانی LED عمدتاً در دو جنبه زیر منعکس می شود: یکی جایگزینی منابع نور سنتی با منابع نور جدید با کیفیت بالا و کارآمد است. پتانسیل عظیم صرفه جویی در انرژی منابع نور به تدریج جایگزین منابع نور سنتی مانند لامپ های سدیم فشار بالا می شود، یعنی تمرکز بر طراحی منابع نور LED و لامپ ها. به منظور دستیابی به اثر صرفه جویی در انرژی منبع نور، مطالعات اخیر از فناوری کم نور هوشمند و فناوری اینترنت اشیا برای تحقق کنترل خودکار شدت منبع نور در زمان های مختلف برای دستیابی به صرفه جویی در انرژی نور استفاده کرده اند. هر دوی این روش ها طراحی صرفه جویی در انرژی روشنایی جاده را از سطح اجرای پروژه، یعنی سطح تاکتیکی انجام می دهند. این محل باید استانداردهای طراحی روشنایی جاده موجود را برآورده کند، به این معنی که استانداردهای طراحی روشنایی جاده نقش حیاتی در سطح صرفه جویی در انرژی روشنایی دارند. . اگر الزامات استاندارد بیش از حد بالا باشد، بر سطح صرفه جویی در انرژی تأثیر می گذارد و اگر الزامات استاندارد خیلی کم باشد، بر ایمنی رانندگی تأثیر می گذارد. بنابراین، با شروع از خود استاندارد طراحی روشنایی جاده، تحقیق در مورد اینکه چگونه خود استاندارد را برای صرفه جویی در انرژی با فرض اطمینان از ایمنی رانندگی روشنایی جاده مساعدتر کنیم، در تحقیقات صرفه جویی در انرژی روشنایی جاده اهمیت عمیق تری دارد. توسعه این کار تحقیقاتی می تواند روشنایی جاده ها را انجام دهد. تحقیقات در مورد صرفه جویی در انرژی از سطح تاکتیکی به سطح استراتژیک ارتقا یافته است تا به درجه بیشتری از صرفه جویی در انرژی دست یابد.

بین‌المللی: تدوین و تحقیق استانداردهای ملی طراحی روشنایی جاده‌ها در کشورهای مختلف به طور کلی به استانداردهای طراحی روشنایی جاده‌ای بین‌المللی بر اساس شرایط ترافیک جاده‌ای موجود اشاره دارد. در حال حاضر، دو سیستم استاندارد معتبر در جهان وجود دارد. یکی "توصیه های روشنایی جاده برای وسایل نقلیه موتوری و ترافیک عابر پیاده" (115-1995) پیشنهاد شده توسط کمیسیون بین المللی روشنایی (CIE) است که توسط اکثر کشورهای جهان پذیرفته شده است. ;

آمریکای شمالی: «روشنایی جاده» (RP-8-00) [8-9] پیشنهاد شده توسط انجمن مهندسی روشنایی آمریکای شمالی (IESNA)، که عمدتاً در کشورهای آمریکایی استفاده می‌شود. این دو مجموعه استاندارد تعادل جامعی را بین دو عامل ایمنی راه و صرفه جویی در مصرف انرژی ایجاد کرده و در محدوده قابل توجهی ارتقا یافته اند، اما شباهت ها و تفاوت های بین دو مجموعه استاندارد فقط در سطح بین المللی انجام شده است. تفاوت اصلی بین این دو نوع استاندارد از نظر روش های ارزیابی، شاخص های روشنایی و اثرات صرفه جویی در انرژی، هنوز کمبود تحقیقات کمی عمیق وجود دارد. بنابراین، تجزیه و تحلیل عمیق تفاوت‌های کمی در شاخص‌های ارزیابی و روش‌های محاسبه دو استاندارد، و همچنین تفاوت‌های مرتبط در اثرات روشنایی و مصرف انرژی، اهمیت هدایت مهندسی زیادی برای ارتقای حفظ انرژی و کاهش انتشار از ارتفاع استراتژیک استانداردهای روشنایی جاده و ارزش علمی